發(fā)射器和接收器:發(fā)射器內(nèi)置線性排列的高能量發(fā)光元件,接收器內(nèi)置與發(fā)射器數(shù)量相同的接收元件,發(fā)射器和接受器的對應光電元件依次按順序同步觸發(fā),檢測光路是否導通,當汽車通過掃描區(qū)域時,部分或全部光束被遮擋,因而被檢測出。
一套完整的紅外車輛分離器包括:
發(fā)射器和接收器:發(fā)射器內(nèi)置線性排列的高能量發(fā)光元件,接收器內(nèi)置與發(fā)射器數(shù)量相同的接收元件,發(fā)射器和接受器的對應光電元件依次按順序同步觸發(fā),檢測光路是否導通,當汽車通過掃描區(qū)域時,部分或全部光束被遮擋,因而被檢測出。
控制單元:讀取并處理發(fā)射器/接收器的同步掃描信號,同時檢測光幕工作狀態(tài),提供多種輸出信號,如:開關量輸出、串口輸出或模擬量輸出??紤]到系統(tǒng)的可靠性和安裝的簡便性,市場上普遍使用的車輛分離器都是控制器內(nèi)置的兩箱式產(chǎn)品,而沒有獨立的外置控制器。
電纜線:連接發(fā)射器/接收器與控制器的接插電纜,一般長度為5-10m.
防護外罩:為不銹鋼或鋁合金材料,為分離器提供防護,內(nèi)置電加熱玻璃、溫度控制器、濕度控制器,在濕度過高、溫度過低時實現(xiàn)自動加熱,以保證車輛分離器在潮濕地區(qū)、雨雪天氣、寒冷季節(jié)可靠使用。
在濕度過高、溫度過低時實現(xiàn)自動加熱,以保證車輛分離光幕在潮濕地區(qū)、雨雪天氣、寒冷季節(jié)可靠使用。
車輛檢測光幕特點:
集成化設計、無需控制器,簡單易用;
光幕高度:140mm到2520mm;
光軸間距:20mm、40mm.80mm
檢測距離:10m;
LED指示燈可顯示光幕的工作狀態(tài)及故障狀態(tài);
收費站光幕采用雙NPN輸出:
輸出1:車輛檢測信號輸出;
輸出2:光幕故障報警輸出;
也可以是RS485/232通訊輸出
紅外車輛分離器,專為公路自動收費系統(tǒng)的車輛分離檢測而設計,技術成熟完全消除跟車現(xiàn)象,將半掛車、全掛車、單車可靠分離,保證稱重檢測
數(shù)據(jù)與車輛的一一對應關系。
1. 使用高能量、高穿透率光電管,易于對準,用于正常4.5米以內(nèi)車道時,過量增益值達到25倍,能在惡環(huán)境下,諸如:強光干擾、下雨、下雪、濃
霧、溫度異常仍能保證可靠工作。
2. 在良好天氣時,分離判斷正確率99.9%;在惡劣天氣時,分離判斷正確率99.5%。
3. 車輛分離掃描模式為高速同步逐行掃描模式,最大可以抵抗4,0000LUX光源直射,可完全消除各種強光和電磁干擾。
4. 獨特內(nèi)部運算法則,只有當大于150mm的物體進入時,輸出啟動,該觸發(fā)一直保持,只有當所有光束全部導通時,該輸出才關閉。
5. 當玻璃窗上有污泥、過多灰塵、光電管故障等問題時,該產(chǎn)品可以自動探測出故障,并忽略(屏蔽)這些有問題的光束,仍然保持正常工作,同
時輸出報警信號,提醒客戶盡快消除故障原因,一旦故障原因被解除,系統(tǒng)又自動回到正常工作狀態(tài)。
6.LED指示燈可顯示光幕的工作狀態(tài)及故障狀態(tài);
7.雙NPN輸出:輸出1:車輛檢測信號輸出;輸出2:光幕故障報警輸出;
8. 使用環(huán)境溫度:–40℃—+80℃,最大相對濕度95%(50℃時),防護等級為IP65。在高寒和炎熱地區(qū)使用穩(wěn)定可靠。
9. 專用防護外殼保證車輛分離器可靠用于室外的惡劣環(huán)境,特制的電加熱玻璃和溫控裝置,可在寒冷季節(jié)自動加熱玻璃窗,清除其表面的冷凝、結霜
或霧汽。溫度控制范圍在7℃—55℃。
10. 特別的設置,使車輛分離器可靠檢測拖車掛鉤, 但可以忽略雪花、石塊、昆蟲或飛鳥的干擾。
興兆業(yè)紅外線車輛檢測器的原理是通過線性排列的紅外光發(fā)射和接收來實現(xiàn)對車輛的同步掃描,并將光信號轉換為電信號,從而實現(xiàn)對車輛數(shù)據(jù)的綜合檢測,與其它檢測技術相比,紅外線車輛檢測器產(chǎn)品技術成熟,安裝簡便,高速響應,抗干擾性強,可輸出豐富的車輛數(shù)據(jù)信息,能可靠檢測各種特殊車輛。紅外線車輛掃描系統(tǒng)主要用于:一般公路收費站、不停車收費系統(tǒng)(ETC)、自動車輛分類系統(tǒng)(AVC)、公路計重收費系統(tǒng)(WIM)、固定式超限檢測站、海關車輛管理系統(tǒng)等。